有一个变化是大家会更早预定船票，家特我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

大船洄游疫情后，别严中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。重严重失重但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

在黄瑞玲看来，信医疫情后个性化、信医定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，药企业曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。底有多严黄瑞玲对本报记者表示。

7月31日起，家特MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，别严将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，重严重失重与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，重严重失重中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮方面表示，信医针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：信医2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、药企业宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

7月31日起，底有多严MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。黄瑞玲对本报记者表示，家特近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，别严MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，别严但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，重严重失重MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，重严重失重这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。